中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（高铁里程破5万）

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重庆菜园坝长江隧道贯通
经过两个多月的洞内精细施工，“万里长江高铁第一隧”——渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道“长江号”盾构机已全部完成拆解，盾构隧道主体施工进入收尾阶段，即将开始无砟轨道铺设。

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12月23日凌晨4时许，重庆北站第二阶段站改I级施工顺利完成，为后续成都至重庆中线高速铁路（以下简称“成渝中线高铁”）引入重庆北站枢纽工程取得重大阶段性进展，为全线贯通奠定坚实基础。

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一日开三条！武宜高铁、杭衢高铁、西延高铁12/26开通

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恭喜中国高铁里程突破5万公里

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坐落于北京城市副中心综合交通枢纽（以下简称“副中心枢纽”）内的北京通州站，将于12月30日正式开通投运。届时，北京至唐山城际铁路（以下简称“京唐城际铁路”）将全线开通运营。

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杭衢高铁12/26开通
12月26日9时16分，随着C3132次动车组列车从衢州西站驶出，杭州至衢州高速铁路（简称杭衢高铁）正式开通运营，杭州至衢州间形成高铁双通道，杭州西站至衢州西站最快73分可达。
杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州东至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站，其中建德站、江山站为改扩建车站，其余为新建车站。

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武宜高铁12/26开通
12月26日9时50分，随着G6800次首发列车从宜昌北站驶出，沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段（简称沪渝蓉沿江高铁武宜段）正式开通运营。
沪渝蓉沿江高铁武宜段起自位于武汉市的汉口站，经天门市、荆门市，接入位于宜昌市的宜昌北站，线路全长314公里，设计时速350公里。全线共设汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站，其中汉口站、荆门西站为既有车站，其余为新建车站。

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西延高铁12/26开通运营
12月26日，伴随西延高铁的开通，中国铁路迎来历史性时刻：全国高铁营业里程突破5万公里。

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12月23日，新建温州至福州高速铁路（以下简称“温福高铁”）2标项目中心试验室一次性通过验收，成为全线首家验收通过的中心试验室，创下了从动工到验收的最快推进速度，为项目后续施工建设筑牢了质量检测根基。

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石家庄北站改造工程已经进入收尾阶段，计划于2026年1月28日开通运营。