中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（高铁里程破5万）

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南珠高铁玉林北至岑溪东段进入全线铺轨阶段
12月20日，在广西北流市的南宁至珠海高速铁路（以下简称“南珠高铁”）玉林北至岑溪东段铺轨施工现场，铺轨机平稳将首对500米长钢轨铺设在无砟道床板上，标志着南珠高铁玉林北至岑溪东段进入全线铺轨阶段。

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衢丽铁路首座隧道贯通
12月20日，随着最后一循环爆破作业精准实施，衢州至丽水铁路（以下简称为“衢丽铁路”）二期衢州至松阳段后江村一号隧道成功贯通。作为该线路首座贯通的隧道，此次突破标志着衢丽铁路衢松段建设迈入阶段性关键节点，项目整体推进取得重要进展。

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潍宿高铁潍坊特大桥跨济青高铁连续梁成功转体
12月19日零时6分，由雄安高速铁路有限公司建设、中铁四局承建的潍坊至宿迁高速铁路（以下简称为“潍宿高铁”）潍坊特大桥跨济青高铁连续梁成功转体。

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焦洛平高铁新进展
12月20日，在河南省沁阳市王曲乡夏庄村附近的施工现场，焦作至洛阳至平顶山高速铁路（简称“焦洛平高铁”）沁阳西站站前路基工程预应力混凝土管桩试桩首桩开钻，标志着焦平铁路沁阳段主线工程正式进入实质性施工阶段。

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潍宿高铁至青岛连接线铁橛山隧道顺利贯通
12月22日上午，新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线（以下简称“潍宿高铁至青岛连接线”）铁橛山隧道顺利贯通，比原计划提前约80天。这是继北安隧道、东尚隧道、桃园隧道、小桃园明洞之后，全线贯通的第五座隧道，也是全线首座超过千米贯通的隧道，标志着项目建设取得阶段性突破，为架梁通道畅通奠定基础。

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12月20日，西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称为“西渝高铁康渝段”）梨花村隧道顺利贯通，全线隧道施工进入攻坚阶段。

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成渝中线新进展
12月18日，成都至重庆中线高速铁路（以下简称“成渝中线高铁”）永清牵引变电所在资阳市安岳县永永路封顶完成，全面进入室内外装饰装修阶段。至此，成渝中线高铁四川段牵引变电所全部封顶，为后续“四电”专业施工奠定了坚实基础。

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平漯周高铁新进展
2025年12月21日，由中电建铁路建设投资集团有限公司承建的平顶山至漯河至周口高速铁路（简称“平漯周高铁”）站前六标漯商特大桥跨京广铁路连续梁最后一节段混凝土浇筑完成，标志着该桥线下结构关键节点取得重要突破，为后续工作奠定了坚实基础。

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12月22日，广州铁路枢纽广州东站至广州新塘站五六线（以下简称广州东至新塘五六线）正式开工建设。

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包银高铁包头至惠农段12/23开通运营
12月23日，随着D4667次动车组列车从内蒙古自治区包头市包头站驶出，标志着包头至银川高速铁路包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）正式建成通车，包银高铁全线贯通运营。
包银高铁正线全长519公里，其中包头至惠农段全长422公里，惠农至银川段全长97公里。惠农至银川段已于2024年10月1日开通。包银高铁开通运营后，包头至银川的列车运行时间，从最快6小时缩短至3小时内，成为内蒙古西部、宁夏地区便捷的进京通道。