中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（南凭高铁即将开通）

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广南联络线新进展
10月30日，广州站至广州南站联络线工程（以下简称“广南联络线”）项目跨动走线特大桥连续梁中跨顺利合龙，标志着工程建设取得阶段性突破，为后续施工奠定了坚实基础。

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石衡沧港新进展
10月31日23点53分，石家庄经衡水、沧州至黄骅港高铁衡水至黄骅港段（以下简称“衡港高铁”，原名石衡沧港高铁衡黄段）站前四标工程，顺利完成926孔预制箱梁架设任务。该节点目标的达成，标志着该标段的主体施工已完成，为全线按期通车奠定了坚实基础。

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雄忻高铁清水河特大桥顺利合龙

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雄忻高铁河北段大光岩隧道顺利贯通

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西渝高铁康渝段新进展
重庆日报10月31日讯：日前，随着新一代智慧悬臂造桥机成功架设，由中铁十一局承建的西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称为“西渝高铁康渝段”）北碚天府嘉陵江特大桥正式进入桥面施工阶段。

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10月31日，新建广州至湛江高速铁路(以下简称“广湛高铁”)佛山站（不含）至湛江北站（含）信息、客服工程静态验收报告顺利通过专家组评审，为年底开通运营奠定了坚实基础。

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延榆高铁新进展
10月31日，由西成客专陕西公司建设、中铁十四局承建的延安至榆林高速铁路（以下简称“延榆高铁”）二十里铺清水河特大桥首模移动模架拼装完成，正式进入桥梁上部结构施工阶段，项目建设取得阶段性突破。 

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哈伊高铁铺轨完成
黑龙江省交投铁路建设投资有限公司消息：冬季将至，中国最北高铁——新建哈尔滨至伊春高速铁路（以下简称“哈伊高铁”）项目连传佳绩，为实现2026年开通运营目标稳步推进。
9月21日，箱梁预制架设全部完成；10月23日，正线路基土石方填筑全部完成，标志哈尔滨至铁力段正线线下主体工程全部完成，扫清全线贯通铺轨障碍，为2026年开通运营奠定了坚实基础。   图为轨道精调现场铁力至伊春段同步施工，10月20日完成最后钢轨铺设，至此，全线铺轨任务全部完成，站前标段年度施工任务圆满结束。  

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渝万高铁新进展
11月2日，随着最后一片24米单线箱梁精准落位，由中国铁建大桥局承建的“西南艰险山区生态铁路精品工程”重庆至万州高速铁路（以下简称“渝万高铁”）5标全线架梁施工任务圆满完成，为后续无砟轨道施工和全线按期通车按下“加速键”。

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温玉高铁开始铺轨
11月5日，在台州市温岭站温岭至玉环高速铁路（以下简称“温玉高铁”）铺轨起点，长轨牵引车将首段500米长轨精准落位，标志着浙江省首条由地方自主牵头建设的铁路项目——温玉铁路正式启动铺轨作业。这一关键节点意味着项目从土建施工阶段全面转入轨道工程冲刺阶段。
温玉铁路自杭台高铁温岭站向南引出，在温岭市设温岭西站，近期止于玉环市玉环站，预留跨乐清湾引入温州条件。项目概算总投资约76.2亿元，新建正线约37公里，设计时速350公里。目前，项目路基、桥梁、隧道等主体工程已全部完工，站房建设也接近尾声，整体工程正按计划稳步推进。