2025年公路自行车赛事

于谨

2025环西第7赛段 安道尔城 > 塞尔勒-韦斯卡魔力 188公里 山地赛段
连续第二天的高山战斗，这一赛段以终点塞尔勒的陡坡收尾，对车手体能的消耗巨大。终点的上坡终点极具杀伤力，可能进一步筛选出GC集团中的佼佼者。爬坡能力出色的车手将在这里占据优势。 ​​​

2025环西第7赛段——阿尤索触底反弹 山地赛段单飞夺冠
连续第二天的高山赛段，比赛出发后不久就迎来了第一个1级爬坡点，阿尤索发动单飞，形成了佩德森、肖恩·奎因、杰伊·瓦因等十余名车手组成的追击集团，在通过首个坡顶后追上阿尤索。
随后突围集团持续扩大时间差距，佩德森坚持到了位于终点前14公里处的途中冲刺点，并且拿下冲刺积分。随后突围集团领先主集团3分40秒进入最后的1级爬坡点。
在最后的爬坡中，阿尤索发动进攻，弗里戈一度追上阿尤索，终点前9.5公里弗里戈掉队，阿尤索单飞领先。
阿尔梅达带领主集团加速，与温格高、乔根森、库斯、齐科内、贝纳尔、辛德利、特雷恩等车手组成总成绩集团。
阿尤索在前一日安道尔爬坡中失意掉队后，时隔一天单飞赢得第7赛段胜利！
荣誉衫归属：
红衫 托尔斯坦·特雷恩 巴林胜利车队
绿衫 马斯·佩德森 利多-崔克车队
圆点衫 杰伊·瓦因 阿联酋航空-XRG车队
白衫 朱利奥·佩利扎里 红牛-博拉-汉斯格雅车队

于谨

2025环西第8赛段 蒙松 > 萨拉戈萨 163.5公里 平路赛段
这是为冲刺手量身定制的舞台。高速的终点冲刺将考验车手的爆发力和冲刺火车的协作能力。 ​​​

2025环西第8赛段——菲利普森力压维维亚尼冲刺夺冠
在连续两个山地赛段过后，第8赛段迎来了赛道较为平坦的一天。胡安·博乌、塞尔吉奥·萨米蒂尔、何塞·路易斯·福拉三名西班牙车手在比赛早期形成突围集团。
主车群在终点前17.3公里追回突围车手，随即各支车队进入备战冲刺的阶段。
进入最后1公里，乐透车队的冲刺火车一马当先，为冲刺主将维维亚尼创造有利的开冲优势，菲利普森凭借精准走位和冲刺实力在终点前反超维维亚尼，赢得赛段冠军！伊桑·弗农获得赛段季军。
荣誉衫归属：
红衫 托尔斯坦·特雷恩 巴林胜利车队
绿衫 马斯·佩德森 利多-崔克车队
圆点衫 杰伊·瓦因 阿联酋航空-XRG车队
白衫 朱利奥·佩利扎里 红牛-博拉-汉斯格雅车队

于谨

2025环西第9赛段 阿尔法罗 > 瓦尔德斯卡拉伊滑雪站 195.5公里 丘陵赛段（上坡终点）
第一周的收官战是一场漫长的山地赛段，车手们需要面对陡峭的终点爬坡。这一赛段可能产生较大的时间差距。 ​​​

2025环西第9赛段——维斯玛车队默契配合 温格高单飞收获第二胜
在首个休息日到来之前，众多车手在比赛早期尝试进攻，直到比赛进行了将近50公里，才形成了科维亚特科夫斯基领衔的5人突围集团。随后身穿绿衫的马斯·佩德森也试图加入突围，但被主集团追回。
终点前13公里，在刚刚进入瓦尔德斯卡拉1级坡的阶段。主集团追回科维亚特科夫斯基所在的突围集团。
维斯玛-单车租赁车队的乔根森在终点前11公里带出主将温格高，随后齐科内跟住温格高的步伐，形成二人领先集团。在1公里之后，温格高甩开齐科内，单飞领先。阿尔梅达带领皮德科克、菲利斯·高尔奋力追击。
最终，温格高单飞赢得本届环西的第二个赛段冠军！皮德科克、阿尔梅达落后24秒过线，分别获得赛段第二、第三名。
第9赛段结束后，托尔斯坦·特雷恩继续保有总成绩红衫，温格高排名第二，落后37秒；阿尔梅达排名第三，落后1分15秒。
荣誉衫归属：
红衫 托尔斯坦·特雷恩 巴林胜利车队
绿衫 马斯·佩德森 利多-崔克车队
圆点衫 杰伊·瓦因 阿联酋航空-XRG车队
白衫 朱利奥·佩利扎里 红牛-博拉-汉斯格雅车队

于谨

2025环西第10赛段 森达维瓦自然公园 > 拉拉贝拉瓜滑雪场 175.3公里 平路赛段（上坡终点）
第二周的开局赛段延续了高强度的上坡，最后的拉拉贝拉瓜爬坡路段将决定赛段胜负，并可能继续改写总成绩排名。 ​​​

2025环西第10赛段——杰伊·瓦因单飞赢得第二胜 温格高穿回红衫
首个休息日结束后，第10赛段迎来了上坡终点的平路赛段。比赛前半程众多车手尝试突围，均未建立显著的领先优势。马斯·佩德森在终点前50公里处从主集团中掉队。劳尔·加西亚·皮尔纳由于比赛早期的摔车，退出2025环西。
终点前75公里，形成了二十余人的庞大突围集团。随后有多名车从突围集团中发动进攻，形成了杰伊·瓦因、卡斯特里略在内的9人领先集团。
终点前20公里亚历克·塞加尔特发动单飞。直到终点前5.6公里，杰伊·瓦因追上领先的塞加尔特，随后杰伊·瓦因甩开塞加尔特，单飞领先。UAE、维斯玛车队在主集团中加速，甩开红衫特雷恩。
最终，杰伊·瓦因身穿圆点衫在拉拉贝拉瓜滑雪场终点单飞赢得本届环西的第二胜！卡斯特里略、哈维尔·罗莫分别获得赛段第二、第三名。
第10赛段结束后，温格高在总成绩榜上超越特雷恩重新穿回红衫，特雷恩落后26秒排名第二，阿尔梅达落后38秒，排名第三。
荣誉衫归属：
红衫 约纳斯·温格高 维斯玛-单车租赁车队
绿衫 马斯·佩德森 利多-崔克车队
圆点衫 杰伊·瓦因 阿联酋航空-XRG车队
白衫 朱利奥·佩利扎里 红牛-博拉-汉斯格雅车队

于谨

2025环西第11赛段 毕尔巴鄂 > 毕尔巴鄂 157.4公里 中等山地赛段
车手们将在巴斯克地区的蜿蜒路线上将迎来一场激烈的战斗，突围车手有望在这里发挥优势。 ​​​

2025环西第11赛段——温格高继续保有总成绩红衫
2025环西第11赛段在西班牙巴斯克地区的毕尔巴鄂迎来中等山地赛段，比赛早期有包括阿尤索在内的众多车手尝试突围，但均未形成稳定的突围集团。
终点前56公里，当车手们首次进入比韦罗山的爬坡后，米克尔·兰达发动新一轮的进攻。不久后，布伊特拉戈也加入了兰达的突围。然而兰达却在突围途中突然掉队，布伊特拉戈在进入最后30公里后被主集团追回。随后阿尔梅达的屡次加速，加剧了主车群中总成绩竞争车手的筛选。
在最后一段爬坡中，皮德科克发动进攻，并率先通过最后一个3级爬坡点的山地，温格高随后追上皮德科克。最终皮德科克、温格高领先于阿尔梅达、高尔、乔根森、辛德利10秒，并获得减秒。
但由于比赛终点发生意外情况，第11赛段在距离终点前3公里处结束比赛，并且没有产生赛段冠军。
本赛段总成绩用时取终点前3公里的时间，温格高继续保有红衫，阿尔梅达、皮德科克在总成绩榜上超过特雷恩，分别排名第二、第三。
荣誉衫归属：
红衫 约纳斯·温格高 维斯玛-单车租赁车队
绿衫 马斯·佩德森 利多-崔克车队
圆点衫 杰伊·瓦因 阿联酋航空-XRG车队
白衫 朱利奥·佩利扎里 红牛-博拉-汉斯格雅车队
来源：环法自行车赛官方微博

于谨

2025环西S12：化干戈为玉帛，阿尤索梅开二度笑开颜
来源：美骑网
北京时间9月4日23时许，2025环西S12（拉雷多—德布埃纳）落幕，途中一度涌出30人规模突围集团并在拉贝拉瓜山再次发生分化，瓦因凭借出色个人能力率先登顶，下面我们将回顾这场比赛。
赛事路线。本场比赛赛程144.9公里，途中设置2个爬坡点和1个冲刺点，比赛开始后第一个2级爬坡点吸引众多擅长突围选手发起进攻，而总成绩战线车队则会放任他们愉快的突围。然后这股突围集团在途中第2个1级爬坡点再次分化发起进攻，预计突围能力最强选手率先冲线。
在拉雷多观众的欢呼声中比赛开始了，随着大集团进入途中30公里第一个2级爬坡点山路，不断有选手发起突围进攻，并一度涌出多达52名来自各车队选手参与其中，其中最大牌选手是阿尤索和佩德森（崔克车队），前者目标是争取赢得赛段冠军，后者为了争取途中冲刺积分确保冲刺积分榜荣誉。
他们身后总成绩战线车队纷纷选择按兵不动，并把精力放在第13和14赛段高山赛段决战，这股大规模突围集团迅速把双方之间秒差扩大至4分钟以上，这也给留在突围集团内部分有志争夺赛段冠军的车队一次证明自己机会。
当突围集团通过途中唯一途中冲刺点后即将抵达第二爬坡点山脚，此时依旧拥有3名选手的移动之星车队开始联动发起山地火车攻势，并帮助罗莫带着其余5名来自其他车队选手分化成一个新的突围小组，他们身后是一股多达30多名选手组成追击集团。
但阿联酋航空车队显然为阿尤索留有后手，尽管双方在三天前宣布解约，但车队依旧派出西班牙老乡索莱尔全力支持他，在索莱尔帮助下，阿尤索不仅成功追上前方突围小组并且还能再次单人突围进攻，此时仅有罗莫跟住他的节奏，其余选手纷纷掉队。
二人迅速达成合作开始轮转配合，尽管后方选手在下坡过程中开始慢慢集结蓄力，但无奈众人实力还是略逊一筹，冠军将会在阿尤索和罗莫之间产生。
在终点前240米，罗莫为了抢占机会率先发起进攻，但经验老道的阿尤索凭借个人实力反超击败罗莫，为阿联酋航空车队赢得第五场比赛胜利，这也是他个人在本届赛事第二场比赛胜利。赛后，他的家人和车队纷纷向他祝贺。
赛事成绩。比赛结束后，温格高赢得红衫，佩德森赢得绿衫，瓦因赢得圆点衫，佩里扎利赢得白衫，9月5日举办环西S12(卡贝松—朗格利鲁)，敬请期待。

于谨

2025环西第13赛段 卡韦松德拉萨尔 > 安赫里卢山 202.7公里 山地赛段
环西的经典山路登场，安赫里卢以其平均坡度超过10%而闻名，陡峭的坡度和壮丽的风景将见证车手们的生死较量。 ​​​

2025环西第13赛段——安赫里卢山陡坡对决 阿尔梅达力压温格高取胜
2025环西第13赛段迎来了经典的安赫里卢爬坡，比赛的前半程较为平坦，有佩德森、卡瓦尼亚在内的二十余名车手在比赛早期发动进攻。
尼古拉斯·维诺库罗夫率先抵达首个爬坡点，并且带领塞佩达、荣格尔斯、加罗弗利、蒂贝利等车手从突围集团中脱颖而出。佩德森也一度加入领先集团，在赢下途中冲刺点后掉队。
随后塞佩达、荣格尔斯、维诺库罗夫三名车手持续领先。并手握2分30秒的优势来到了终点的ESP级爬坡安赫里卢。
进入安赫里卢山后，UAE车队以及维斯玛车队的山地火车在集团前方提速。比赛前方的突围集团中，荣格尔斯先后甩开塞佩达、维诺库罗夫，在比赛前方单飞。身穿白衫的佩利扎里也在安赫里卢山爬坡中掉队。
阿尔梅达、温格高、库斯、辛德利四名车手从主集团中脱颖而出，在终点前5.5公里追上单飞领先的荣格尔斯。
终点前4.5公里，阿尔梅达从领先集团中加速，仅有温格高能够响应。阿尔梅达、温格高率先抵达安赫里卢的终点。在最后的二人冲刺对决中，阿尔梅达更胜一筹，继团队计时赛后，收获在本届环西的第二胜！辛德利获得赛段第三名。
第13赛段结束后，温格高继续保有红衫；阿尔梅达凭借减秒，缩进了与温格高的时间差距，目前在总成绩榜上排名第二，落后46秒；皮德科克排名第三，落后2分18秒。
荣誉衫归属：
红衫 约纳斯·温格高 维斯玛-单车租赁车队
绿衫 马斯·佩德森 利多-崔克车队
圆点衫 杰伊·瓦因 阿联酋航空-XRG车队
白衫 朱利奥·佩利扎里 红牛-博拉-汉斯格雅车队
来源：环法自行车赛官方微博

于谨

2025年9月，中国自行车运动协会将举办27场公路自行车赛事。

于谨

2025环上海·新城自行车赛第一赛段收官
央视网消息：北京时间9月5日上午，2025环上海·新城自行车赛第一赛段的比赛在嘉定新城拉开战幕。今年赛事成功升级为国际自盟（UCI）2.2级别赛事，这是申城首个跻身UCI亚巡赛的男子公路自行车赛事，标志着赛事正式迈向国际舞台。上海市嘉定区委书记肖文高，上海市嘉定区区长高香，上海久事（集团）有限公司总裁孙冬琳，上海市体育局副局长罗文桦，上海市嘉定区副区长王超，上海久事（集团）有限公司副总裁樊建林，亚洲自行车运动联合会公路委员会主席、中国自行车运动协会副秘书长韩峰，凤凰菲尼仕-凤凰有礼事业部总经理刘伟共同为赛事第一赛段鸣笛发令。
第一赛段全长95.3公里。来自中国、意大利、比利时、荷兰、美国、澳大利亚、泰国、韩国、马来西亚、爱沙尼亚等10个国家的20支顶尖职业车队、共114名车手在嘉定赛道上一展身手，用骑行的方式感受城市景观和海派文化的独特魅力。经过激烈角逐，来自桓盛-VONOA-泰山体育洲际队的克里斯蒂安·大卫·皮塔·博拉诺斯以1小时56分17秒的成绩第一个冲过终点，收获赛段冠军的同时，穿上象征领骑者的紫红色荣誉衫，他还同时获得了第一赛段的冲刺积分第一。意大利思优泰维尼梵蒂尼车队的杜桑·拉约维奇和荷兰法尔肯堡公园酒店洲际队的耶斯佩尔·拉施分列赛段个人成绩第二、三位，韩国LX洲际队的金瑜路荣膺本赛段亚洲个人总成绩第一，中国安踏mentech洲际队的李桢收获本赛段大中华个人第一的荣誉。上海市体育局副局长罗文桦、上海市嘉定区副区长王超、上海久事体育产业发展（集团）有限公司董事长杨亦斌、上海久事国际体育中心有限公司董事长卢岭、凤凰菲尼仕运动出行事业部企划总监陆烨昌出席赛后颁奖仪式。
赛后摘得赛段冠军的博拉诺斯表示很享受今天比赛中的激烈竞争，他说：“这次环上海·新城自行车赛的水平很高，有很多实力强劲的选手和队伍，比赛的级别和规格也很有吸引力，大家都会拿出更好的状态，迎接之后的比赛，这会让我更加兴奋，希望在接下来几天的比赛中也能赢得胜利。”
获得第一赛段大中华区最佳车手荣誉的李桢赛后表示，参加环上海·新城自行车赛让他有了更多向国外高水平选手学习的机会，“在竞技的过程中，有很多可以取经的地方，比如速度的调整、体能的分配以及位置的争夺等等。通过这次赛事，能看到自己的不足，在之后的训练和比赛中不断提高”。超过30摄氏度的气温，给李桢带来了更大的挑战，比赛后半段，他努力咬牙坚持，最终跟随大部队一同冲线，“很开心能获得大中华最佳车手的荣誉，希望在之后的两个赛段中，能有更好的发挥”。

于谨

2025环上海·新城自行车赛第二赛段顺利结束
央视网消息：9月6日上午8点30分，2025环上海·新城自行车赛第二赛段松江-青浦赛段的发车仪式在松江新城举行。上海市体育局副局长陆檩、松江区人大常委会副主任许复新、松江区副区长叶文娣、松江区政协副主席李正、上海久事体育产业发展（集团）有限公司董事长杨亦斌、松江区体育局副局长黄岩磊出席仪式并为赛事共同鸣笛发令。来自中国、意大利、比利时、荷兰、美国、澳大利亚、泰国、韩国、马来西亚、爱沙尼亚等10个国家的20支顶尖职业车队共114名车手从上海欢乐谷出发，完成了94.8公里的骑行，抵达位于青浦青西郊野公园的赛段终点。
经过昨天第一赛段的适应，车手们在第二赛段的状态进一步提升，比赛的竞争也更加激烈。一路途径上海欢乐谷、广富林文化公园、辰山植物园、月湖雕塑公园、佘山国家森林公园、崧泽遗址博物馆、朱家角古镇、淀山湖风景区、华为练秋湖研发中心等地标景点，选手们全力向前，勾勒出一幅充满激情与活力的赛事画卷。最终，昨天表现出色的意大利思优泰维尼梵蒂尼车队的杜桑·拉约维奇在最后时刻脱颖而出获得第二赛段冠军，桓盛-VONOA-泰山体育洲际队的克里斯蒂安·大卫·皮塔·博拉诺斯和爱沙尼亚快客洲际车队的马丁·拉阿斯分获第二、三名。马来西亚登嘉楼洲际队的瓦迪姆·普龙斯基获得象征亚洲最佳车手的蓝衫，中国安踏mentech洲际队的李桢蝉联大中华最佳车手。克里斯蒂安·大卫·皮塔·博拉诺斯连续两个赛段荣膺冲刺王，他同时也是当前个人总成绩第一，继续身着紫红衫。青浦区副区长张彦，青浦区体育局局长顾桂芳，青浦区体育局党组成员裴举，上海久事体育产业发展（集团）有限公司副总经理张伟尧，蒙牛运动营养事业部、迈胜体育营销负责人张伟出席赛后颁奖仪式。
赛后，获得第二赛段冠军的杜桑·拉约维奇表示：“这个赛段的竞争非常激烈，选手们都铆足了劲，从一开始就把比赛的强度带得比较高，所以这算得上一场艰难的胜利。”他还透露，冲过终点后的庆祝动作是自己预先想好的，“每当我比出好的成绩，都会用这个动作庆祝，今天能夺得赛段冠军，我非常开心”。蝉联大中华最佳车手的李桢透露，虽然因为比赛的速度较快，无暇欣赏赛道边的风景，但在有些炎热的气候条件下，赛道旁的树荫以及不时吹来的微风，给选手提供了更好的参赛体验，也有利于骑出更好的成绩。