中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（广湛高铁铺轨结束）

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珠肇高铁新进展
8月1日凌晨，经过110分钟连续作业，珠肇高铁跨南车路特大桥（96+96）米T形钢构梁顺利完成转体，标志着珠肇高铁2标桥梁建设取得阶段性进展，为后续架梁、铺轨施工奠定坚实基础。

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济滨高铁遥墙机场隧道顺利贯通
7月30日，新建济南至滨州高铁（以下简称“济滨高铁”）遥墙机场隧道顺利贯通，为全线如期开通运营奠定坚实基础。

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包银高铁包惠段联调联试工作正式启动
8月2日13时10分，随着55101次检测列车从包头站驶出，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）联调联试工作正式启动，进入工程验收的关键阶段，为全线如期开通奠定坚实基础

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宿淮蚌城际新进展
8月1日8时，随着首列长轨运输车由双堆集基地鸣笛发出，安全到达正线组织卸轨，标志着淮北经宿州至蚌埠城际铁路（以下简称“淮宿蚌城际”）运输工作正式拉开了帷幕，为淮宿蚌铁路早日开始铺轨施工奠定了坚实基础。

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西延高铁铜川站、富平南站、高陵站站房项目进行静态验收
7月30日至31日，中铁北京局承建的西安至延安高速铁路（以下简称“西延高铁”）铜川站、富平南站、高陵站站房项目进行静态验收，为后续线路开通运营奠定基础。

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深汕城际一盾构机始发
8月1日，中铁三局承建的深圳至深汕合作区高速铁路（以下简称为“深汕高铁”）4标超大直径泥水平衡盾构机“坪山东3号”顺利始发，标志工程进入攻坚阶段。

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雄商高铁新进展
7月31日，随着最后一孔双线箱梁在788#-789#墩上精准落位，雄安新区至商丘高速铁路（以下简称“雄商高铁”）衡水枢纽正线504孔双线箱梁架设工程圆满完成，为后续单线箱梁架设奠定了坚实基础，为区域交通网络建设注入强劲动力。

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广佛三条城际铁路通过初步验收
近日，珠三角城际轨道交通广佛环线广州南站至白云机场段（以下简称“广佛东环”）、穗莞深城际铁路琶洲支线（以下简称“琶洲支线”）、新白广城际铁路竹料站至机场T2站段（以下简称“新白广竹料至T2段”）顺利通过初步验收，标志着三条城际线路朝着开通运营迈出重要的一步。

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杭州机场高铁新进展
8月1日，新建杭州萧山机场站枢纽及接线工程（以下简称“杭州机场高铁”）下穿钱塘江高通隧道“钱塘号”盾构机成功掘进至1000环，累计进尺突破2000米，标志着钱塘江隧道盾构施工任务完成过半，工程建设取得重大突破。

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渝昆高铁长水机场隧道贯通
8月4日上午，经过1400天的连续奋战，重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）全线重难点控制性工程——长水机场隧道安全贯通，标志着我国高铁建设在复杂地质和敏感环境施工领域再次取得重大突破，也为全线建成通车按下“加速键”。
长水机场隧道全长8770米，下穿昆明长水机场运营区、货运通道、机场跑道，以及既有沪昆铁路等多处敏感性构筑物。
目前，渝昆高铁云南境内隧道已贯通43座，隧道贯通达80%。渝昆高铁云南段全面进入冲刺阶段，路基、桥梁、隧道等站前主体工程已基本成型，站后“四电”及站房工程正在加速推进。