中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（广湛高铁铺轨结束）

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津潍高铁新进展
6月12日，随着滨海南特大桥1197#墩身顺利浇筑，中铁七局一公司承建的天津至潍坊高速铁路（以下简称“津潍高铁”）项目管段内下部结构施工全部完成，为下一步架梁及无砟轨道施工奠定坚实基础。

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京唐城际北京城市副中心段正式开始长轨铺设
6月11日，北京至唐山城际铁路（以下简称“京唐城际”）北京城市副中心段正式开始长轨铺设。工程从运潮减河隧道起，直达城市副中心站综合交通枢纽站台层，直线距离约两公里，预计本月底铺轨结束。

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深汕铁路第二台盾构机始发
6月12日，中国电建最大直径泥水平衡盾构机“坪山东一号”顺利始发，这是深汕铁路3标始发的第二台盾构机，“双盾构”同步掘进，项目全面进入盾构施工阶段。水电七局承建的3标段全长约10公里，包含淡澳盾构段和大门浦盾构段施工区间，均为关键线路重难点工程。此前始发的“坪山东二号”盾构机已累计掘进1270米，月均掘进176米，施工进展顺利，深汕高铁建设全面进入快车道。

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襄荆高铁热滑完成
6月14日23点40分，随着热滑试验车缓缓驶入荆门西站襄荆荆下行场Ⅱ道，经过2天3夜全覆盖试验，襄荆高铁接触网弓网关系良好、各项检测数据正常，符合设计要求和施工规范标准，标志着中铁武汉电气化局集团公司承建的襄阳至荆门高速铁路（以下简称为“襄荆高铁”）接触网热滑试验取得圆满成功，为下一步开展联调联试创造条件。

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昌九高铁庐山上行联络线完工
6月14日，随着一孔单线箱梁落在京港高速铁路九江至南昌段（以下简称“昌九高铁”）庐山上行联络线1号-0号桥墩上，标志着中铁一局新运公司圆满完成该联络线架梁任务，为下一步道床及轨道施工奠定了坚实基础。

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西十高铁两隧道贯通
6月15日，由武九客专湖北公司建设、铁一院勘察设计的西安至十堰高速铁路（简称“西十高铁”）湖北段郧西隧道、园岭隧道顺利贯通，项目建设迎来重要里程碑。

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济滨高铁预制梁完成
6月15日晚，在由山东铁投集团济滨高铁公司投资建设、中铁四局承建的新建济南至滨州高速铁路（以下简称为“济滨高铁”）济南遥墙制梁场，随着最后一方混凝土缓缓注入，历经建设者635个日夜施工，标段内205孔箱梁预制顺利完成，标志着济滨高铁全线最后一榀箱梁完成预制，为全线圆满完成箱梁架设任务提供坚实保障。

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广清城际南延铁路实现铺轨贯通
6月14日，中铁一局新运公司承建的广州至清远城际铁路（以下简称“广清城际”）南延铁路实现铺轨贯通，这一关键节点的完成，标志着该项目朝着年内通车的目标迈出了坚实一步，也为粤港澳大湾区的交通一体化进程注入了新的活力。

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合湛高铁呼北高速公路特大桥首根桩基顺利开工
6月17日10时，在隆隆的钻机声中，新建合浦至湛江高速铁路（以下简称“合湛高铁”）呼北高速公路特大桥首根桩基顺利开工。截至目前，合湛高铁广西段先开段工程开工数量已过半，项目建设有序推进。

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襄荆高铁启动联调联试
湖北铁路集团消息：6月18日10时，首趟55163次检测列车上线运行，从襄阳东站开出，驶向荆门西站，对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试，标志着由湖北铁路集团投资建设的襄阳至荆门高速铁路（以下简称为“襄荆高铁”）启动联调联试，为全线在今年具备开通条件奠定了坚实基础。