中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（渝厦高铁重庆至黔江段调试结束））

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铜吉高铁豹子营特大桥首桩顺利开钻
6月10日，新建铜仁至吉首高速铁路（以下简称“铜吉高铁”）项目全线最长大桥——豹子营特大桥首桩顺利开钻，标志着铜吉铁路关键控制性工程正式开工建设。

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济枣高铁新进展
6月8日，随着一榀重达725t的箱梁在新建济南至枣庄高速铁路（以下简称“济枣高铁”）邹城东站特大桥200#墩-201#墩间精准落位，中交一公局JZTJ-5标项目部顺利完成第100榀箱梁架设任务，成为济枣高铁全线首家完成100榀箱梁架设任务的标段，为项目后续建设任务顺利实施奠定坚实基础。

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济枣高铁项目枣庄南站特大桥桥梁桩基施工全部完成
6月11日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中交三公局承建的济枣高铁项目枣庄南站特大桥桥梁桩基施工全部完成，标志着项目建设取得阶段性重大突破，为后续下部结构施工及本标段梁体首架筑牢了关键基础支撑。

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漳汕高铁东山跨海特大桥完成栈桥合龙
6月12日，随着最后一块桥面板缓缓落下，漳州至汕头高速铁路（以下简称“漳汕高铁”）东山跨海特大桥完成栈桥合龙。同日，全线首个海上桥墩东山跨海特大桥285号墩完成施工，漳汕高铁海上施工进入新阶段，东山跨海特大桥建设驶入“快车道”。东山跨海特大桥全长20.26公里，连接福建省漳州市云霄县、东山县和诏安县，是漳汕高铁重点控制性工程之一，由东南沿海铁路福建有限责任公司建设，中铁大桥局集团漳汕高铁4标负责施工。

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成达万高铁项目箱梁架设进度过半
中铁十一局三公司消息：6月10日，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）项目完成154榀箱梁架设，标志着项目箱梁架设进度过半，为后续桥面系施工奠定了坚实基础。

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盘兴高铁成功接入国家高铁网
6月12日，一场新建贵州盘州至兴义高速铁路（以下简称“盘兴高铁”）的关键战役在盘州站夜色中打响。经过500余名建设者356分钟的连续奋战，盘州站首次Ⅱ级封锁拨接施工圆满完成，为后续成功打通盘兴铁路接入国家高铁网奠定了坚实基础。

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广湛高铁广佛段正式进入长轨铺设阶段
6月11日，一列满载500米长钢轨的T11专列稳稳驶入广湛高铁广佛段施工现场，标志着该项目正式进入长轨换铺阶段，为全线按期高质量开通奠定了坚实基础。

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广湛高铁站前12标顺利完成首段CRTS双块式无砟轨道铺设
6月7日，广湛高铁站前12标顺利完成首段CRTS双块式无砟轨道铺设，标志着该标段轨道工程施工全面展开，为后续佛山至新兴南段按期实现铺轨贯通打下坚实基础。

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广湛高铁阳春东站全面进入装修阶段

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珠肇高铁将军山二号隧道顺利贯通
6月8日上午，新建珠海至肇庆高速铁路（以下简称“珠肇高铁”）江门至珠三角枢纽机场段（以下简称“江机段”）7标将军山二号隧道顺利贯通，标志着珠肇高铁江机段佛山与肇庆成功“牵手”，项目建设取得阶段性重要进展。
将军山二号隧道为该标段最长隧道，贯穿肇庆市高要区回龙镇与佛山市高明区明城镇交界，全长989.35米，最大埋深100米，是采用矿山法施工的时速350公里单洞双线隧道。