成都轨道交通讨论贴（17号线二期、10号线三期首通段9月17日开通运营）

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12月18日，市域(郊)铁路成都至眉山线(以下简称成眉S5线)工程眉山东站主体结构正式封顶，标志着成眉线建设取得阶段性进展，接下来，眉山东站将继续开展车站附属结构施工。

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近日，机电局参建的成都轨道交通30号线一期工程传来捷报：龙泉站顺利完成35kV环网电通。至此，30号线全线车站实现正式供电。

作为30号线一期工程的最后一个站点，龙泉站开始施工较晚。为确保35kV环网电通节点目标如期完成，项目部优化施工计划，采取“白天墙体砌筑、晚上设备安装”的高效模式，最大限度减少工序交叉干扰，提升施工效率。在全体参建人员的共同努力下，龙泉站比计划节点提前15天完成环网电通任务。

此次环网电通的顺利完成，不仅为成都轨道交通30号线一期工程的建设和调试按下“加速键”，也为全线最后一个车站区间的轨行区移交奠定了坚实基础。未来，项目部将继续以饱满的精神状态全力冲刺，确保后续各项施工任务优质高效完成，为成都轨道交通高质量发展贡献力量。

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12月19日，电务城通公司成都轨道交通13号线一期工程关键线路青羊宫站至小南街站双线贯通，标志着全线盾构掘进工程全部完成。

青羊宫站至小南街站区间全长2012.224米，洞身穿越中密卵石、密实卵石层以及强风化泥岩等复杂地质条件，区间存在超规模危大风险源8项，特别危大风险源3项，穿越18处建构筑物和2条河流，沿途外围条件复杂，管线纵横交错，制约因素多，施工难度大。掘进期间，项目团队针对区间地质复杂等难题，通过雷达扫描和微动探测方式，对沿线地面全方位监测，结合人工探孔和钻孔的复核方式详细排查，及时调整施工技术方案，有效抑制了汛期富水砂卵石地层掘进时的滞后沉降，保证了盾构掘进安全，确保节点目标顺利完成。

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四川省公共资源交易信息网今日发布《成都轨道交通10号线四期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告》和《成都轨道交通12号线一期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告》，显示10号线四期范围为白莲池—人民公园（与五期二次公示一致），12号线一期范围为舜和家园—普安（与五期二次公示相比砍了东段一部分），具体文件可前往链接查看。

10号线四期：

2.2工程概况：成都轨道交通10号线四期工程为三期工程北向延伸段，自在建三期工程人民公园站引出，经青羊区、金牛区、成华区，止于白莲池站，线路全长约10.1km，设站8座，直接工程投资约64.79亿元。

12号线一期：

2.2工程概况：成都轨道交通12号线一期工程自郫都区普安站引出，经高新西区、金牛区、锦江区、成华区，止于舜和家园站，线路长33.83km，全为地下线，共设置车站27座，换乘站13座；设普安车辆基地1座，直接工程投资约198.65亿元。

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四川省公共资源交易信息网今日发布《成都轨道交通18号线四期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告》和《成都轨道交通27号线二期工程可行性研究及勘察设计总承包项目招标公告》，显示18号线四期范围为凤台三路—火车北站 / 官堰——简阳南站（与五期二次公示相比区间没有变化，但新增一座车站），27号线二期范围为蜀鑫路—黄田坝（与五期二次公示一致），具体文件可前往链接查看。

18号线四期：

2.2工程概况：成都轨道交通18号线四期工程为分别为北段工程（凤台三路站~火车北站（不含））、东段工程（官堰站（不含）~简阳南站），四期线路全长7.1km，均为地下线。共设置车站4座，其中换乘站3座，直接工程投资约43.22亿元。

27号线二期：

2.2工程概况：成都轨道交通27号线二期工程为27号线西端延伸线，自27号线一期蜀鑫路站引出，经青羊区、金牛区，至黄田坝站（与9号线换乘），线路全长约2.08km，设车站3座，直接工程投资约17.11亿元。

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12月31日成都轨道交通线网总计客运量832.18万人次，打破4月30日的记录！

1号线-116.89万(第3)
2号线-101.40万
3号线-95.70万(第2)
4号线-89.29万(第1)
5号线-75.32万(第1)
6号线-77.48万(第1)
7号线-93.03万
8号线-53.85万(第1)
9号线-38.69万(第6)
10号线-13.58万
17号线-4.65万
18号线-36.50万(第1)
19号线-20.49万(第1)
27号线-6.38万(第1)
S3(资阳)线-3.55万
蓉2号线-6.38万(第8)

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有消息指昨夜今晨18号线火车南站方向在原定末班车之后有临时加开列车



前情提要：昨夜成都地铁并没有实行延时服务，大部分站点在0时前就停止服务。同时跨年活动期间城南部分站点（如西博城以及双子塔附近的金融城站）人流量巨大，1号线一度在西博城站甩站不停，在社交媒体引发争议。

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2024年12月28日，成都轨道交通17号线二期工程全线电通。该项目全长24.76公里，设车站18座。

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2024年12月30日，成都轨道交通13号线一期工程首批轨行区（东段）顺利移交运营。该项目全长29.07公里，设车站21座。

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消息指1月3日13号线全线短轨通。