中国高铁运转交流与建设规划讨论帖（高铁里程破5万）

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3月1日，新建合肥至池州城际铁路（以下简称“合池高铁”）3标项目张家左线隧道出口正式进洞施工，成为标段首个进洞的隧道，工程建设迈入新阶段。

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中铁华铁参建的广州至东莞至深圳城际铁路（以下简称“穗莞深城际”）前海段至皇岗口岸段（简称“前皇段”）工程3#工作井-2#工作井区间左线洞通，标志着先开段项目盾构隧道主体工程已全部完成

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3月7日，焦作至洛阳至平顶山高速铁路（简称“焦洛平高铁”）取得阶段性进展——全线控制性工程邙山隧道出口顺利完成全线首板二衬浇筑，标志着全线隧道工程已由开挖支护向结构成型转换，为后续推进隧道主体结构施工树立了标准化样板。

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3月11日凌晨，历经近15小时的连续浇筑，由中铁大桥局承建的盐城至泰州至无锡至常州至宜兴高速铁路（以下简称“盐泰锡常宜高铁”或“盐宜高铁”）全线首联连续梁——胡舍村特大桥跨启扬高速（64+112+64m）连续梁0#块圆满完成浇筑，标志着项目桥梁施工正式由下部结构转入上部悬臂施工新阶段，为后续挂篮施工、全桥合龙奠定坚实基础。

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3月10日，最后一孔32米单线箱梁在西安东站西南联络线下行线特大桥上精准落位，标志着由中铁二十二局施工的西安东站394孔简支箱梁架设任务圆满完成，为西安东站年内开通运营奠定了坚实基础。

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3月10日10时30分，在山东省滨州市滨州站济南至滨州高速铁路（以下简称“济滨高铁”）建设现场，首对500米长钢轨平稳精准铺设在惠滨2号特大桥无砟道床上，标志着济滨高铁正式进入铺轨施工阶段。

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西十高铁全线进入联调联试阶段

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武汉白沙洲长江公铁大桥开工建设，标志着沪渝蓉沿江高铁关键控制性工程武汉枢纽直通线正式开工。
武汉枢纽直通线是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主线新建沪渝蓉沿江高铁的关键配套工程，线路起自既有汉十高铁云梦东站，沿线新建孝感南站、汉阳站2座客运站，经本次开工的白沙洲长江公铁大桥跨越长江后，在南湖东站衔接武咸城际铁路，全长约90公里，新建正线79公里。
线路采用分段设计时速，城外长途区段按时速350公里设计，保障跨省高铁通行效率；武汉主城区段按时速250公里设计，兼顾城际通勤与枢纽衔接功能。

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哈伊高铁进入静态验收阶段

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4月3日2时30分，由中铁电气化局承建的新建重庆至昆明高速铁路（以下简称“渝昆高铁”）会泽10kV配电所一次送电成功